Was kostet es, eine Einfahrt pflastern zu lassen?
Die Kosten hängen vor allem vom Material und vom Unterbau ab.
| Ausführung | Kosten pro m² | Hinweis |
|---|---|---|
| Betonpflaster | 70–120 € | inkl. Unterbau und Verlegung |
| Rasenfugen- oder Ökopflaster | 60–110 € | Wasser versickert |
| Pflasterklinker | 100–160 € | sehr farbbeständig |
| Naturstein (z. B. Granit) | 120–220 € | je nach Stein und Format |
| Altes Pflaster entfernen | 15–30 € | inkl. Entsorgung |
Richtwerte für Paderborn und Umgebung, ohne Gewähr. Eine typische Einfahrt mit 40 m² kostet mit Betonpflaster damit etwa 3.000 bis 5.000 €.
Vier Materialien für die Einfahrt
Jedes Material hat seine Stärken.
Betonpflaster
- Günstig und vielseitig
- Viele Farben und Formate
- Für Autos gut geeignet
Der Unterbau entscheidet
Eine Einfahrt muss das Gewicht von Autos dauerhaft tragen. Deshalb ist der Unterbau wichtiger als der Stein. Für Pkw rechnen wir mit einer tragfähigen Schicht aus Frostschutz und Schotter von etwa 30 bis 40 cm, darauf 3 bis 5 cm Splitt als Bettung und Pflaster mit 8 cm Stärke.
Dazu kommt ein leichtes Gefälle von etwa 2 bis 2,5 %, damit Regenwasser vom Haus weg zur Rinne oder ins Beet läuft. Wird hier gespart, entstehen nach wenigen Wintern Spurrillen und lose Steine.
So pflastern wir Ihre Einfahrt
Vier Arbeitsschritte bis zur fertigen Einfahrt.
Aushub
Wir heben den Boden auf die nötige Tiefe aus und entsorgen altes Pflaster und Erde.
Tragschicht
Frostschutz und Schotter werden lagenweise eingebaut und mit der Rüttelplatte verdichtet.
Randsteine und Bettung
Randsteine geben den Rahmen vor. Darauf kommt die Bettung aus Splitt, exakt im Gefälle abgezogen.
Pflastern und Verfugen
Die Steine werden im gewählten Verband verlegt, abgerüttelt und die Fugen gefüllt.
Genehmigung und Regenwasser
- Bordstein absenken: Soll die Einfahrt neu an die Straße angeschlossen werden, braucht die Absenkung des Bordsteins die Zustimmung der Stadt.
- Regenwasser: Versiegelte Flächen zählen in vielen Städten bei der Niederschlagswassergebühr mit. Versickerungsfähiges Pflaster kann die Gebühr senken. Fragen Sie bei Ihrer Stadt nach, wie es dort geregelt ist.
- Bebauungsplan: Manche Bebauungspläne schreiben wasserdurchlässige Beläge für Zufahrten vor.
Häufige Fehler vermeiden
- Zu dünner Unterbau: Für Gehwege reicht weniger, für Autos nicht. Spurrillen sind die Folge.
- Kein Gefälle: Pfützen und Wasser am Haus führen zu Frostschäden und feuchten Wänden.
- Ohne Randsteine: Ohne festen Rand wandert das Pflaster mit der Zeit auseinander.
- Falsche Steinstärke: Für Einfahrten mindestens 8 cm starkes Pflaster wählen.
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